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順敬機(jī)械設(shè)備研究所給新能源汽車帶來新的驅(qū)動(dòng)力

新能源汽車

新能源電機(jī)是新能源汽車的核心動(dòng)力來源,其性能直接影響車輛的效率、續(xù)航和駕駛體驗(yàn)。我司的新集中式繞組技術(shù)通過優(yōu)化繞組設(shè)計(jì),突破傳統(tǒng)繞組的局限,顯著降低損耗、提升功率密度和效率,同時(shí)簡化制造工藝,降低生產(chǎn)成本,將引領(lǐng)第三次電機(jī)革命。

新能源汽車電機(jī)

新能源電機(jī)是新能源汽車的核心動(dòng)力來源,其性能直接影響車輛的效率、續(xù)航和駕駛體驗(yàn)。我司的新集中式繞組技術(shù)通過優(yōu)化繞組設(shè)計(jì),突破傳統(tǒng)繞組的局限,顯著降低損耗、提升功率密度和效率,同時(shí)簡化制造工藝,降低生產(chǎn)成 本,將引領(lǐng)第三次電機(jī)革命

繞組是新能源電機(jī)的核心部件之一,直接決定電機(jī)的功率密度、效率和穩(wěn)定性。當(dāng)前市場(chǎng)主流的發(fā)卡繞組雖然具備一定的自動(dòng)化優(yōu)勢(shì),但其制造工序繁多,涉及線材成型、插入、焊接、絕緣處理等多個(gè)復(fù)雜環(huán)節(jié),導(dǎo)致生產(chǎn)成本高、工藝難度大。

此外,發(fā)卡繞組在技術(shù)上已接近瓶頸,通常達(dá)到十層左右便難以突破散熱與損耗等問題,制約了電機(jī)性能的進(jìn)一步提升。同時(shí),各大廠商紛紛涌入發(fā)卡繞組領(lǐng)域,導(dǎo)致市場(chǎng)競爭日趨同質(zhì)化,進(jìn)一步壓縮利潤空間。因此,突破傳統(tǒng)繞組形式,探索更高效、更具競爭力的電機(jī)繞組技術(shù)成為行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

新能源電機(jī)

新穎集中式繞組技術(shù)

01
集中式繞組

集中式繞組是一種扁銅線一線到底連續(xù)十幾到二十幾層以上成形為長方體的繞線方式,每相線圈只跨過單一個(gè)齒距,不同于分布式繞組需要與其他相繞組交疊。

02
絕緣云母

采用絕緣云母帶直接包裹繞組而無需提前插入芳綸紙,得到更高的槽滿率, 帶來更小馬達(dá)的體積和更大的功率輸出效果。

03
多樣化

集中式繞組順應(yīng)高性能電機(jī)的技術(shù)趨勢(shì),特別適合電動(dòng)車大功率馬達(dá)方面的多樣化應(yīng)用需求。譬如 : 大巴、重卡、拖車、掛車、特殊工程車、礦車等等。與市場(chǎng)上其他重型電動(dòng)動(dòng)力總成相比,該電機(jī)能在多個(gè)方面展現(xiàn)了顯著優(yōu)勢(shì)。

首先,集中繞組的永磁同步電機(jī)的重量能比同類產(chǎn)品減輕30%,這一減重特性在電動(dòng)汽車和其他重型電動(dòng)設(shè)備中,尤其是對(duì)續(xù)航和負(fù)載能力有較高要求的應(yīng)用中,具有重要意義。
新能源電機(jī)

集中式繞組全自動(dòng)產(chǎn)線

德納(Dana)公司是全球領(lǐng)先的動(dòng)力傳動(dòng)和電氣化解決方案供應(yīng)商,在新能源電機(jī)領(lǐng)域占據(jù)重要地位,廣泛服務(wù)于新能源汽車、商用車及工業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)。面對(duì)新能源電機(jī)行業(yè)對(duì)高效、高功率密度電機(jī)的需求,德納公司積極布局先進(jìn)制造技術(shù),推動(dòng)電機(jī)技術(shù)革新。因此德納特別委托我司設(shè)計(jì)研發(fā)新式集中式繞組全自動(dòng)生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線不僅提升了繞組制造精度和一致性,還大幅優(yōu)化生產(chǎn)流程,以滿足新能源市場(chǎng)對(duì)高性能電機(jī)日益增長的需求。

我司成功研發(fā)設(shè)計(jì)了世界首條集中式繞組的全自動(dòng)生產(chǎn)線,這項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了從送線到繞組自動(dòng)嵌入的全流程自動(dòng)化,為集中式繞組電機(jī)的生產(chǎn)效率帶來質(zhì)的飛躍。這條集中式繞組生產(chǎn)線是由V&C公司在中國設(shè)立的分公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)——深圳市順敬機(jī)械有限公司獨(dú)立研發(fā)的。該團(tuán)隊(duì)秉持著始終為客戶利益出發(fā)的理念,致力于為客戶提供高效、創(chuàng)新的電機(jī)制造解決方案,希望為各大電機(jī)廠提供高效、高自動(dòng)化的電機(jī)全自動(dòng)生產(chǎn)線,并力求在新能源領(lǐng)域做出積極貢獻(xiàn)。

此自動(dòng)化生產(chǎn)線能高效生產(chǎn)方形,矩形、三角形等扁線繞組的制造,展現(xiàn)出極高的靈活性和技術(shù)先進(jìn)性。而且涵蓋了電機(jī)定子的全流程工序,從銅線送線開始,脫皮 , 校直到線圈繞組成型,電測(cè) , 噴碼 , 整形 , 包扎 , 絕緣 , 掃碼 , 再到末端的精準(zhǔn)的繞組嵌入定子以及后續(xù)的浸膠 , 焊接處理和裝配外殼的工藝。相比于仍需要人工嵌入繞組的電機(jī)生產(chǎn)工藝,自動(dòng)化的集中式繞組生產(chǎn)線大幅提升了生產(chǎn)效率,同時(shí)降低了成本和人工依賴。此產(chǎn)線將繞組嵌入操作從手工變?yōu)闄C(jī)械化,生產(chǎn)效率和一致性均大幅提升。

新能源電機(jī)

集中式繞組全自動(dòng)生產(chǎn)線成本 VS 發(fā)卡自動(dòng)生產(chǎn)線的優(yōu)勢(shì)

01
工序簡化,成本降低

相比于傳統(tǒng)的發(fā)卡全自動(dòng)生產(chǎn)線,集中式繞組生產(chǎn)線工序減少了一半。簡化后的流程不僅降低了生產(chǎn)設(shè)備的復(fù)雜性,還顯著減少了機(jī)構(gòu)成本和維護(hù)成本。維保周期更短,操作更便捷,為電機(jī)廠帶來了長期的運(yùn)維成本節(jié)約,整體投入僅為發(fā)卡工藝生產(chǎn)線的40%。

02
提高生產(chǎn)效率

簡化的工藝流程直接提升了生產(chǎn)效率。集中式繞組生產(chǎn)線通過高精度機(jī)械控制和智能化算法,能夠快速完成繞組成型和嵌入定子工序,這種效率的提升滿足了市場(chǎng)對(duì)電機(jī)產(chǎn)品快速交付的需求。

03
兼容范圍更廣

集中式繞組生產(chǎn)線具有極高的靈活性,能夠兼容多種電機(jī)結(jié)構(gòu)和繞組形式,為電機(jī)廠提供更大的設(shè)計(jì)自由度。這種兼容性不僅適用于當(dāng)前市場(chǎng)需求,還為未來新技術(shù)和新產(chǎn)品的開發(fā)預(yù)留了空間,具備極強(qiáng)的擴(kuò)展性。

04
總成本節(jié)約

由于設(shè)備采購和運(yùn)維投入顯著降低,同時(shí)生產(chǎn)效率提高,該生產(chǎn)線在總成本上具備明顯優(yōu)勢(shì),幫助電機(jī)廠實(shí)現(xiàn)資源的最佳配置和高效利用,為客戶創(chuàng)造更高的商業(yè)價(jià)值。

05
滿足未來客戶需求

在技術(shù)升級(jí)和市場(chǎng)變化加速的背景下,集中式繞組生產(chǎn)線采用了創(chuàng)新技術(shù),能夠滿足客戶多樣化的需求。從新能源車輛到風(fēng)電、eVTOL等領(lǐng)域,這條生產(chǎn)線為電機(jī)廠搶占技術(shù)高地和市場(chǎng)先機(jī)提供了重要支持。

新能源電機(jī)

目前,該集中式繞組生產(chǎn)線已經(jīng)投入實(shí)際生產(chǎn),這標(biāo)志著該技術(shù)的成熟性和商業(yè)價(jià)值得到了充分驗(yàn)證。通過使用這種全自動(dòng)化生產(chǎn)線,電機(jī)廠可以實(shí)現(xiàn)從線材送入到繞組嵌入的一體化高效生產(chǎn),大幅提升了電機(jī)制造的效率和一致性,同時(shí)降低了人力成本和潛在的質(zhì)量缺陷成本。

該集中式繞組生產(chǎn)線不僅兼具靈活性和高效性,其所生產(chǎn)出的電機(jī)成品還是具備創(chuàng)新性和獨(dú)特性的新興電機(jī)產(chǎn)品。這種獨(dú)特性使得該客戶在目前競爭激烈的電機(jī)市場(chǎng)中占據(jù)了技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),不僅能夠搶占市場(chǎng)份額,還可以通過領(lǐng)先的產(chǎn)品定位獲取高端客戶和合作機(jī)會(huì)。對(duì)于當(dāng)前競爭日益激烈的電機(jī)市場(chǎng)而言,這條生產(chǎn)線的投入使用為電機(jī)廠提供了關(guān)鍵支持。

順敬團(tuán)隊(duì)所推出的集中式繞組全自動(dòng)生產(chǎn)線,標(biāo)志著電機(jī)制造領(lǐng)域邁向智能化和高效化的關(guān)鍵一步。這一生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了從送線到繞組自動(dòng)嵌入的全流程自動(dòng)化,攻克了集中式繞組電機(jī)制造中的核心技術(shù)難題,徹底擺脫了傳統(tǒng)工藝對(duì)人工的高度依賴。集中式繞組的繞組嵌入過程需要極高的精度和一致性,這條生產(chǎn)線通過高精度機(jī)械控制、圖像識(shí)別和智能化算法的結(jié)合,確保了產(chǎn)品的一致性與可靠性,大幅提升了生產(chǎn)效率,成為電機(jī)制造技術(shù)的第三次革命性進(jìn)展!

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